2009科学大预测

玄勾玉

2008年在科学方面取得了很多可喜的进展,那么在2009年科学家们又能取得哪些方面的突破呢?大家可以大胆预测一下,欢迎大家积极参与讨论.

PROTON

LHC找不到质量之源的“上帝粒子”
.............

→源。域

发明最有效的措施制止冰川融化

风达

LHC还是动不了

PROTON

预想：清洁无污染、高能量的真空能发电机~~~
将与核能一起，来一点点的来取代火力发电厂.........

空缺者

我想在暗物质一定要有成就，为世界做贡献啊。。。

夜话星空

我觉得2009是国际天文年，在天文上一该会有一点发现。、

ZHL19910725

发明最有效的措施制止冰川融化
→源。域 发表于 25-1-2009 02:29

冰川融化是必然趨勢……

dlq

偶说下哈：大家写的有点简单，倒不是说我想的一定比大家好，只是这样简单的写我们不好评啊，感觉这样就加星币有点不想给的感觉，而且我现在在协商，希望请到几个有些名气的科学家或科普作家或大学教授或论坛高人来当我们这次的评委，争取把这个活动打造成大科技的品牌活动~~所以呢，大家有才气就别吝啬了~~奖品也会尽量帮大家争取滴~~

爱耤如斯

明年啊......长娥2号着陆月球、神州8号上天、量子计算机有了重大突破进入实用阶段.....多多益善！

PROTON

开发出新的制氢方法，并能工业产业化..........

PROTON

在2009年能提出海底可燃冰开发的具体方法，使开发成本大为降低，
并能在2020年以后能让可燃冰成为主要能源。

tanyueplay

我看好的还是暗物质与暗能量！
今年在这方面一定会有所成就的！！

梦葵璃愁

欧洲大型强子对撞机能发现一些新的东西

PROTON

气凝胶能减小成本，推广到民用，并使其长足发展........

pengzhan_a

现实一点,太阳能的利用比率上升5个百分点

疏影

天文上取得实用型进步!

PROTON

固体润滑剂能进一步发展，能研制出新一代固体润滑剂，
减小钢铁的磨损，最好取代现有的固体润滑剂——二硫化钼

PROTON

近乎米粒大的高能的纳米锂电池能进入民用。

PROTON

无线输电能达到远程输电，并能降低输送的电能消耗与成本，
并能在2012年以后能代替近距离的电能输送。

PROTON

超导电缆能达到远程输电的水平。

PROTON

额.......
DLQ：一次性给完，太没意思了.........
而且对我起了消极作用.......不想发了.......

dlq

22# PROTON


不是说以后的，说你以前发的，你一下发几个，我一起奖励方便些~~以后的还是会加啊~~~

PROTON

提高潮汐能的发电效率，最好能达到10%~15%，
并在今后能成为主要能源........

PROTON

绿色的高铁（高铁酸钾）电池能进入市场。
高铁电池简介：
  高铁电池是以合成稳定的高铁酸盐（K2FeO4、BaFeO4等），可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。   
  铁电池的优点：   
  高能高容量。目前市场上的民用电池比功率只有60- 135w/kg,而高铁电池可以达到1000w/kg以上，放电电流是普通电池的3－10倍。特别适合需要大功率、大电流的场合。高铁电池性价比高。碱锰电池不能满足目前需大电流大容量用电的数码相机、摄影机等电子产品的需要，锂离子电池因成本在此方面不具很强的竞争力。   
  高铁电池放电曲线平坦。 如Zn-K2FeO4 ， 70%以上的放电时间在1.2-1.5V。   
  原料丰富。地壳中最为丰富的元素为铝和铁，铁在地壳中的含量为4.75%,锰的含量为0.088%。同时每mol+6价铁能产生3mol电子，而每mol+ 4价锰仅能产生1mol电子，铁的用量在自身非常丰富的情况下，仅是锰的1/3，大大节约了社会资源，降低了原料的成本。市面上MnO2大约9000元/ 每吨，Fe(NO3)3大约7500元/每吨。  
  绿色无污染。高铁酸盐放电后的产物为FeOOH或Fe2O3-H2O，无毒无污染，对环境友好。不需要回收
采用测试实验电池性能的方法，对几种可能用于碱性高铁电池的金属负极、隔膜、集流体材料进行了初步研究。结果表明：作为可充电电池Fe-MFeO4(M表示金属，下同）和Cd-MFeO4体系较Zn-MFeO4体系进入实际应用的可能更大。有还原性的隔膜高分子材料及电液中的还原性杂质与高铁酸盐之间的氧化还原反应，导致高铁酸盐正极稳定性和放电容量的降低，杂质ZnO和Fe(OH)3对固体高铁酸盐的分解也有催化作用，在所研究的隔膜材料中，辐射接枝聚乙烯微孔膜和改性聚丙烯微孔膜的效果较好，在碳纤维编织布作为高铁酸盐正极的集流体较金属集流体有利于高铁酸盐的稳定。实现难溶高铁酸盐的规模化、低成本生产，是高铁电池开发中急须解决的关键问题。
高铁电池是充电电池，其的总反应为：
3Zn＋2K2FeO4＋8H2O===3Zn(OH)2＋2Fe(OH)3＋4KOH，
电解质：在熔融状态或电离状态下能导电的化合物。KOH纯溶液是电解质，因为是化合物，是纯净物！（水+氢氧化钾溶液是混合物是非电解质）。
Zn(OH)2是弱电解质，强碱只有碱金属的氢氧化物和第二主族钙及钙以下元素的氢氧化物。
Fe(oH)3是电解质,是弱电解质。

PROTON

海水提铀的效率能有进一步的突破。

PROTON

coms感光器能达到ccd感光器的水平，
而且成本能进一步降低。

PROTON

可控冷核聚变在实用和能源开发上能有重大突破.....
参见http://wiki.dkj1997.com/?doc-view-202
不太看好可控热核聚变...........温度太高(超过2.5亿度)

PROTON

希望在2009年太赫兹技术能更进一步
太赫兹介绍：
三种电磁波谱
　　红外、毫米波与太赫兹都是电磁波谱的一部分。红外波长范围从0.75至1000微米，频率范围为400至0.3THz；毫米波波长范围为1～100毫米，频率为30～300GHz，即0.03～0.3THz；太赫兹，是指频率在0.1-10THz范围内的电磁波。它在长波段与毫米波重合，而在短波段与红外线重合。
　　在这三个波段内，电磁波辐射包括相干辐射的产生、传播和接收构成了内容十分丰富，用途特别广泛的研究领域。对于红外、毫米波的研究已经有相当的历史，并且与航空、航天、遥感、遥控、预警、监测等一系列关系国计民生的重大技术应用紧密关联。而由于缺乏有效的产生与检测方法，国际上对太赫兹的研究仅仅只有２０多年的历史，人们对该波段电磁辐射性质的了解非常有限，以致于该波段被称为电磁波谱中的太赫兹空隙。
　　科学家们已经达成共识：太赫兹是一种新的、有很多独特优点的辐射源，同时又是一个重要的交叉前沿领域。虽然目前利用太赫兹开发的产品非常有限，但可以预计的是未来各国将会投入庞大资源去开发太赫兹技术。
太赫兹前景看好
　　太赫兹的应用前景广阔，将对多个领域带来革命性变化。目前，已经投入实验性使用的是代替X光安全检测。据中科院上海技术物理研究所陆卫研究员介绍，相对于红外而言，太赫兹的波长更长，对物体的渗透性也更强。2003年美国哥伦比亚号航天飞机失事后，科学家从美国航天局提供的一块材料着手，利用太赫兹作了检测。材料里有90多个缺陷是对安全有害的，他们检测出了其中的大部分，漏检率只有百分之几，超过了其他检测方法。在美国的一些机场已经使用了太赫兹安全检测，不仅仅是从形态上，更是从化学组成上准确分辨爆炸物。
　　同时，可以“看”到太赫兹的射电望远镜也已经在我国使用。沈学础院士说，肉眼只能观察到发射450-750纳米波长可见光的天体，但这类天体只占总数的很小一部分，其他的天体也是在发光发热，但却是肉眼看不到的红外、太赫兹和毫米波。宽波段的射电望远镜则能帮助科学家们观测到这些不可见光，从而了解更多天体信息。
　　太赫兹另一个可能的用处是参与国际核聚变反应堆计划。沈学础院士告诉记者，从单个光子看，太赫兹的能量低，只有可见光的数百分之一。但一旦将太赫兹聚集起来，形成一个高能集束，由此放射出的一个脉冲能量可达几百兆瓦，可以为核聚变反应堆加热。建造一个高效、稳定、大功率的太赫兹发生器是科学家们研究重点之一。

PROTON

能发现希格斯玻色子。
费米实验室的一个名为1万亿电子伏加速器对撞机的核粒子加速器，
该加速器正在与欧洲粒子物理实验室的大型强子对撞机竞赛，
看谁先捕获到一个期待已久的希格斯玻色子。