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对应平衡原则告诉我们,系统都有从动态对应平衡态向静态对应平衡态运动的趋势.
一个静止的列车,他的对应平衡态有质量,大小等诸因素.当我们给予这个列车一个力让其以速度u运动.这时列车系统原先静止的对应平衡态变为一个动态的对应平衡态.列车系统静止的对应平衡态要和速度u进行对应平衡协调..这种协调的结果是速度u的增加可以使质量增加,尺寸变短,时间变慢.<物体运动时质量会随着物体运动速度增大而增加,同时,空间和时间也会随着物体运动速度的变化而变化,即会发生尺缩效应和钟慢效应>但这里质量增加,尺寸变短,时间变慢是有明确的静态对应平衡态作为参照的.而且作为参照的静态对应平衡态是唯一的.
这一点也许让人很难理解.因为速度是相对的,列车运动的速度是可以因参照系变化而变化.在一个离列车以2u速度离去列车上的人来说这列速度u的列车是以3u运行的,这时会有人问3u速度和u速度产生质量增加,尺寸变短,时间变慢效应显然是不同的...其实离列车以2u速度离去列车上的人仅仅感受的是速度叠加,是速度u的列车系统诸因素中一个因素速度u进入列车以2u速度离去列车人的感觉系统中.我们不能用速度u的列车系统诸因素中一个因素速度u作为速度u的列车的统要条件.就象我们不能仅从一件衣服去研究一个人的性格及身体健康状况.
狭义相对论是通过对速度的相对性发展来的,他得到一个正确的结果及质量增加,尺寸变短,时间变慢等.但并不代表他的基础是完美而没有缺憾的.应该说科学实验证实狭义相对论正确都是建立在一个唯一的对应平衡态基础上....
理解静态对应平衡态的存在就很容易理解双生子结果是飞行的那个会年轻些而不会有双生子佯谬.
双生子佯谬是说.设想有两个孪生兄弟甲和乙,甲乘飞船作太空旅行,乙留在地面等待甲。根据狭义相对论对于甲而言,乙将年轻<钟慢效应>.而对乙而言,甲将年轻<钟慢效应>.到底哪个年轻呢,只有科学家知道?..而对应平衡原则告诉我们甲和乙的静态对应平衡态是相同的.由于乙留在地面对应平衡态没有变化所以不存在钟慢效应.而甲乘飞船作太空旅行必须要作动态对应平衡态向静态对应平衡态的运动协调...故甲存在钟慢效应.或者说仅甲年轻了...
双生子佯谬我们无法验证.但静态的对应平衡态是可以验证的.
设想在同一直线上有4列车a,b,c,d.a静止.b,c以速度u逆向a运行.c以以速度u向a运行.我们知道经过若干时间d和c将碰撞.现在问题是计算d和c碰撞结果是以a的速度观测值还是以b的速度观测值为计算值.因为对于静止a而言.c和d以速度u相碰.而对于以速度u运行b而言.c静止和d以速度2u相碰.这2种不同速度相碰结果是不一样的.但客观的碰撞结果只有一个.那么到底是a还是b呢.显然由于c和d的静态对应平衡态和静止的a是相同的.所以计算值应以a的速度观测值为计算值.
所以系统变化是以系统本身静态对应平衡态为基础的.
1966年,科学家真的做了一次双生子旅游的实验,但旅游的不是人,而是两个相同的粒子,旅途也不在天外,而是一个加速器,实验的结果是,"旅行"的粒子确实比"未旅行"的寿命要长
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